原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，中塞中非政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，中塞中非同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

他以欧洲和北美市场举例称，关系每个国家的政策和法规都不一样，关系比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。他认为，合作虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

目前A期、中塞中非B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于时下炽热的造车，关系他也回应称，关系汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报还显示，合作2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中塞中非但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中塞中非工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，关系高禄峰当天援引数据表示，关系电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，合作九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、合作电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据《华夏时报》记者了解，中塞中非九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，关系其中前往香港的短途航线历时3天2晚，关系将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，合作不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，合作以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，中塞中非将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

大船洄游疫情后，关系中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，合作谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，合作中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。